東風Honda全新電動概念車e:N SUV Concept與首次引進國(guó)內(nèi)的(de)CIVIC TYPE R，以及第十一(yī)代思域 e:HEV、全新一(yī)代CR-V、全新XR-V等重磅車型悉數登場。煥新而來的(de)第十一(yī)代思域 HATCHBACK也在廣州區域正式上市，售價14.59萬元—17.99萬元。

廣州作為(wèi)國(guó)內(nèi)經濟最發達、最開放的(de)城市之一(yī)，始終走在國(guó)內(nèi)汽車潮流的(de)前沿，是國(guó)內(nèi)汽車文化的(de)發祥地(dì)。傳承本田運動精髓的(de)思域家族，在廣州擁有大批忠實擁趸，東風Honda也始終将廣州作為(wèi)中國(guó)市場的(de)戰略要地(dì)。

為(wèi)回饋衆多廣州車迷的(de)期待，作為(wèi)“全擎運動轎跑”的(de)第十一(yī)代思域 HATCHBACK，正式在廣州地(dì)區上市，以最大誠意，帶來了240TURBO和(hé)e:HEV兩大動力版本。新車通過全面進化的(de)極緻美學(xué)、極速駕控、極智科技，呈現掀背運動轎跑的(de)極緻駕趣，在全面提升價值感的(de)同時，為(wèi)消費者帶來更加豐富和(hé)個性化的(de)選擇。

自(zì)2006年(nián)第八代思域進入中國(guó)以來，思域曆經16年(nián)耕耘，已成為(wèi)超過200萬中國(guó)用戶的(de)信賴之選，從VTEC自(zì)然吸氣發動機，再到全新第四代i-MMD雙電機混合動力系統，始終是承載本田先進技術的(de)王牌車型，延續着本田與一(yī)代代熱血青年(nián)對駕駛樂(yuè)趣的(de)不懈追求。

第十一(yī)代思域 HATCHBACK完美傳承了思域家族的(de)運動基因，燃油版全系标配240TURBO缸內(nèi)直噴渦輪增壓發動機，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT變速箱。同時，第十一(yī)代思域 HATCHBACK保留了更經典純粹的(de)6MT手動版本車型，通過對換擋杆的(de)優化與調校，實現了高(gāo)剛性、有控制感的(de)換擋感受，為(wèi)用戶帶來了更極緻運動的(de)駕駛樂(yuè)趣。

面對越來越多的(de)電動化出行需要，第十一(yī)代思域 HATCHBACK e:HEV搭載本田“e:HEV強電智混”的(de)全新技術成果——第四代i-MMD雙電機混合動力系統，擁有更接近于電驅的(de)澎湃動力特性，同時WLTC綜合工況下油耗最低(dī)可(kě)至4.61L/100km，帶來了“混動更運動”的(de)暢爽體驗。

本屆車展期間，除了第十一(yī)代思域 HATCHBACK重磅上市外，東風Honda更有“王炸”新車亮(liàng)相。全新電動概念車e:N SUV Concept與高(gāo)性能車型CIVIC TYPE R，以及東風Honda旗下全産品矩陣悉數亮(liàng)相車展現場，其參展陣容覆蓋SUV、轎車、MPV全品類，同時囊括混動、插混、純電三大動力形式的(de)電動化家族。

電動化浪潮勢不可(kě)擋，勇立潮頭方顯英雄本色。代表本田e:N品牌進化方向性的(de)純電概念車e:N SUV Concep，以不被定義的(de)先鋒美學(xué)設計及創新的(de)五感交互，開創出EV新流派，為(wèi)用戶提供觸動五感的(de)全新價值體驗，引領電動車進化新方向。

首次正式引進國(guó)內(nèi)的(de)CIVIC TYPE R，代表着本田在燃油時代的(de)巅峰傑作與車迷對駕駛的(de)極緻追求。作為(wèi)本田運動基因的(de)集大成者，全新一(yī)代CIVIC TYPE R将以原裝進口的(de)形式，由東風Honda引入國(guó)內(nèi)進行銷售。目前，CIVIC TYPE R已全面開啓預定。屆時，熱衷于極緻性能的(de)狂熱車迷，将體驗到獨具本田魅力的(de)運動與激情。

正值年(nián)末收官，本屆廣州車展對整個汽車行業意義非凡，既承接着2022年(nián)的(de)歲末盤點，也預示着2023年(nián)即将到來的(de)全新挑戰。在過去(qù)一(yī)年(nián)裏，東風Honda秉承“Stay ahead.”品牌精神，持續推動技術叠代與産品革新，率先引進第四代i-MMD混動系統，與Honda SENSING 360安全超感系統，兩大本田先端技術，實現了技術的(de)叠代更新。針對多元化的(de)消費需求，東風Honda向市場密集投放了e:NS1、全新一(yī)代CR-V、第十一(yī)代思域 e:HEV、全新XR-V等7款重磅新車，其中CR-V今年(nián)銷量超過21萬輛、思域銷量超過14萬輛、XR-V銷量超過10萬輛，以更加卓越的(de)産品力和(hé)産品品質，成就消費者更美好的(de)出行生活。

面對2023年(nián)即将到來的(de)新挑戰，東風Honda将圍繞“數字化驅動，電動化轉型”戰略，從品牌、産品、渠道(dào)、營銷四個維度展開布局。

品牌層面，東風Honda将圍繞電動化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強電智混，持續推進電動化品牌戰略布局，旗下全新自(zì)主品牌也将于2023年(nián)內(nèi)發布；産品層面，東風Honda将繼續推出e:NS系列與PHEV産品，電動化産品占比将在2025年(nián)達到50%，旗下多款重磅産品也将實現更叠，豪華車型全面改款，旗艦車型重磅換代，R-V家族将迎來全新成員；渠道(dào)層面，東風Honda将全面推動現有店鋪VI升級，同時在2023年(nián)構建35家商超社區店；營銷層面，東風Honda将加速完善線上數字化營銷體系，同時探索線下營銷的(de)創新模式，高(gāo)質量的(de)滿足消費者需求。

電動化浪潮已滾滾而來，汽車行業的(de)機遇與挑戰接踵而至。站在新賽道(dào)的(de)起點，東風Honda選擇直面挑戰，擁抱時代變革，依托本田70年(nián)的(de)造車經驗與技術積累，堅定推進電動化轉型，不斷完善的(de)産品矩陣，厚積薄發，無畏前行。