擁有75年(nián)純電車制造經驗的(de)東風日産終于迎來了全新的(de)電動化時代。就是這台車 全新的(de)日産ARIYA。

外觀：

新車與燃油版車型有很大的(de)區别，前衛且極具科技感是當下純電車型熟悉的(de)樣子(zǐ)。新車的(de)車頭采用封閉式的(de)造型，不過還是依然保有日産家族經典的(de)“V-Motion”設計語言，用黑亮(liàng)的(de)面材質做(zuò)成了V型格栅，同時內(nèi)部還融合了融合了“組子(zǐ)”圖案與品牌的(de)全新車标，讓整車個性十足，極大的(de)提升了整車的(de)辨識度。新車最博人眼球的(de)莫過于流光飛(fēi)翼LED燈，視(shì)覺效果相當出色。車身側面，新車的(de)造型比較緊湊，懸浮式的(de)車頂搭配上大溜背的(de)設計，讓整車展現出柔和(hé)動感之美。車尾造型簡潔，尾燈為(wèi)時下流行的(de)貫穿式的(de)造型，尾标将原來的(de)LOGO換成了“NISSAN”，視(shì)覺效果更為(wèi)出衆。

內(nèi)飾:

貫通式前排設計，電控的(de)中央扶手箱，可(kě)以前後15公分的(de)調節，隐藏式電動中央儲物盒，一(yī)般人找不到。門闆內(nèi)飾采用大量的(de)翻毛皮和(hé)木紋觸控面闆，雙12.3寸的(de)一(yī)體屏，操作靈敏，比平闆還流暢。座椅采用 NAPPA真皮座椅，而且有帶記憶座椅功能。四門雙層隔音玻璃，隔音很好，搭配BOSE音響，即可(kě)享受家庭影音般快樂(yuè)。整套內(nèi)飾的(de)質感看着很高(gāo)級，是那種帶有東方美學(xué)的(de)高(gāo)級氛圍。

我想這可(kě)能是得益于橫向木紋飾闆上的(de)紋路，以及上面帶震動反饋的(de)觸摸按鍵，很有新意，并且看上去(qù)，摸上去(qù)，按上去(qù)的(de)質感都很出色。中央扶手箱可(kě)以支持前後平移滑動，并且前方還隐藏着一(yī)個小儲物格。

 

動力續航:

在動力方面，很多純電車型總喜歡标榜零百加速有多快，但到了100km/h的(de)之後速度，想要再提升就變得非常困難。ARIYA艾睿雅四驅版車型前後電機綜合扭矩高(gāo)達600N·m，實測零百加速達到5秒級。更難能可(kě)貴的(de)是，ARIYA艾睿雅在100-120kM/h時速下仍有豐厚的(de)動力儲備。

對于一(yī)款全新純電車型，消費者更關心的(de)其實還是電池安全問題。ARIYA艾睿雅從國(guó)內(nèi)亮(liàng)相至今兩年(nián)的(de)時間裏，想必東風日産也對其三電系統一(yī)直進行着各項調試、測試和(hé)反複驗證。

 

在安全配置上，日産已經擁有75年(nián)純電技術和(hé)25年(nián)電池研發與制造經驗，并且創下了 210億公裏0重大事故的(de)戰績，也為(wèi)ARIYA艾睿雅的(de)安全做(zuò)足了背書，所以對電池安全問題。