曆經6代更叠，持續進化

全新一(yī)代CR-V已煥新上市

直面極寒風雪，挑戰嚴苛試驗

看TA怎樣在風刀霜劍中從容應戰！

近日，全新一(yī)代CR-V來到了中汽中心呼倫貝爾汽車試驗場亮(liàng)相“2022風雲汽車冰雪嘉年(nián)華”在風雪料峭中，展現從容與不凡

全新一(yī)代CR-V面對苛刻的(de)嚴寒低(dī)溫挑戰展現出過硬的(de)技術實力和(hé)産品品質并成功通過揚雪試驗、電子(zǐ)牽引力控制系統試驗ESC車身穩定系統試驗以及低(dī)溫冷啓動試驗在動力性、操控性、四驅性能安全性以及可(kě)靠性等方面表現優異

（揚雪試驗）

試驗中，CR-V在前車不斷揚雪的(de)場景裏

行駛了50公裏

而車上各電子(zǐ)配置的(de)工作狀态始終保持正常

發動機艙、空濾以及各零部件上的(de)積雪量

均在正常範圍內(nèi)

乘員艙和(hé)後備廂裏的(de)積雪量也符合标準

放置8小時後仍能正常啓動

以堅挺品質成功完成揚雪試驗

（電子(zǐ)牽引力控制試驗）

現場試驗坡道(dào)一(yī)側為(wèi)瀝青高(gāo)附着路面

一(yī)側為(wèi)冰面低(dī)附着路面，坡度20%

測試中，全新一(yī)代CR-V駛上坡道(dào)

電子(zǐ)牽引力系統迅速介入工作

同時配合AWD智能适時四驅系統

與多路況智能駕駛适應系統

及時調整車輪的(de)驅動力

以平穩的(de)姿态通過該項試驗

 

（ESC車身穩定控制系統試驗）

試驗中，在冰雪圓環道(dào)上

全新一(yī)代CR-V以60-70km/h的(de)車速行駛

在關閉ESC系統的(de)情況下

依靠穩定堅固的(de)車身底盤

全新一(yī)代CR-V的(de)行駛姿态非常流暢平穩

懸架的(de)韌性經得住考驗

開啓ESC系統後，在持續模拟失控的(de)場景之下

ESC系統迅速介入

及時對車輛行駛狀态進行幹預

全新一(yī)代CR-V最終以穩健的(de)車身姿态完成試驗

（低(dī)溫冷啓動試驗）

測試中，全新一(yī)代CR-V被停放在

溫度僅有－35℃的(de)特制冰屋中

48小時後，車輛僅一(yī)次就完成了啓動

并在冷啓動之後迅速進入怠速狀态

且轉速波動範圍平穩，發動機運轉情況良好

同時，測試車輛的(de)車身、排氣管的(de)震動

也在正常範圍內(nèi)

以優異的(de)品質和(hé)可(kě)靠質量，順利完成試驗

面對冬季嚴寒用車場景全新一(yī)代CR-V在配置上也更加人性化更加智能的(de)遠程啓動功能讓用戶上車前就能對車輛進行遠程啓動，提前預熱同時，雙區自(zì)動空調、座椅加熱以及電加熱方向盤等配置更是為(wèi)用戶在極寒環境中帶去(qù)了舒适溫馨的(de)用車體驗此外，全新一(yī)代CR-V搭載的(de)1.5T VTEC渦輪增壓發動機可(kě)提供更暢快的(de)駕駛感受其全球首搭的(de)Honda SENSING 360安全超感系統進一(yī)步保障了用戶的(de)出行安全

全新一(yī)代CR-V在測試中所表現出的(de)可(kě)靠性離(lí)不開東風Honda長(cháng)期以來對産品品質“高(gāo)标準、高(gāo)要求”的(de)不懈追求得益于優秀的(de)産品品質CR-V在J.D.POWER發布的(de)中國(guó)汽車質量研究（VQS）中位居汽車魅力指數第一(yī)名在2022中國(guó)汽車保值率研究報告中CR-V憑借63.6%的(de)三年(nián)保值率奪得緊湊級SUV保值率第一(yī)的(de)殊榮已連續多年(nián)穩居細分市場保值率榜首地(dì)位

 

一(yī)路過關斬将，無懼低(dī)溫嚴寒

全新一(yī)代CR-V成功完成嚴苛測試

進化不止，實現新突破

砥砺前行，引領新浪潮

面向未來，全新一(yī)代CR-V将以

持續進化的(de)産品實力，進一(yī)步優化的(de)産品質量

為(wèi)消費者提供更可(kě)靠、更安心的(de)高(gāo)品質出行體驗